Sur les 7 tâches principales du métier de chauffeur tel qu'il s'exerce en Afrique francophone, 0 sont aujourd'hui largement réalisables par une IA générative. Les autres demandent une présence, un geste technique ou une responsabilité engagée.
| Tâche | Niveau | Ce que cela signifie |
|---|---|---|
| Conduite et transport de personnes ou de marchandises | RÉSISTE | Présence, geste technique, responsabilité ou relation directe |
| Planification des itinéraires et des tournées | PARTIEL | Partiellement automatisable, arbitrage humain nécessaire |
| Suivi des courses et des encaissements | PARTIEL | Partiellement automatisable, arbitrage humain nécessaire |
| Entretien courant du véhicule | RÉSISTE | Présence, geste technique, responsabilité ou relation directe |
| Relation avec les clients et les passagers | RÉSISTE | Présence, geste technique, responsabilité ou relation directe |
| Gestion des documents de transport | PARTIEL | Partiellement automatisable, arbitrage humain nécessaire |
| Adaptation aux imprévus de circulation | RÉSISTE | Présence, geste technique, responsabilité ou relation directe |
Ces tâches ont été relues, pas produites à la volée. Elles décrivent le métier tel qu'il s'exerce ici — référentiel version 1.1.0, revu le 2026-08-12.
Cette page décrit le métier. Votre indice, lui, dépend du temps que vous passez sur chacune de ces tâches — deux chauffeurs n'ont pas la même exposition selon la façon dont ils occupent leur semaine.
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Sans inscription, sans nom, sans numéro. La méthode de calcul est publiée : base du groupe « Métiers techniques et de terrain » = 21/100, pondérée à 0,55, plus la répartition de votre temps pondérée à 0,45.